Présentation du

chantier naval Plastimer

Créé en 1986 par Jean-Bernard et Monique Furstenberger, le chantier Plastimer est situé sur le port même de Saint-Guénolé, à la pointe Sud Ouest du Finistère.

Depuis sa création,  le chantier travaille avec et pour les professionnels de la pêche artisanale.

Expérimenté, le chantier est aujourd’hui spécialisé dans la conception et la construction navale de navires de pêche professionnelle en polyester de 6 à 12 m de longueur.

Des savoir-faire ancrés sur l’expérience en intégrant des innovations

Des savoir-faire ancrés sur l’expérience intégrant des innovations

Le chantier Plastimer dispose d’un bureau d’études interne composé de Jean-Bernard Furstenberger, constructeur naval reconnu,  et  de Monique Furstenberger, titulaire du Diplôme DPEA Architecture Navale .

L’addition de ces deux compétences  apporte des réponses abouties aux armateurs porteurs de projets de constructions neuves.

Labellisé Entreprise du Patrimoine Vivant depuis 2018, le chantier naval Plastimer se tient à l‘écoute technique des marins professionnels.

Le chantier  développe et réalise ainsi des innovations spécifiques pour les navires de pêche et le travail en mer:

innovations pour le plan de pont et, soucieux d’améliorations de comportements à la mer et réductions de consommations, des  innovations sur les carènes.

Carène innovante Monycat©

Soucieux de proposer des navires marins et performants pour la pêche professionnelle, le chantier a mené plusieurs séquences d’études et d’essais en bassin des carènes  pour la recherche et le développement  de la carène innovante Monycat© .

A partir des résultats très positifs  obtenus , en remerciant   Mr et Mme Olivier Le Gurun pour leur confiance technique et leur ouverture à l’innovation, le chantier a construit  et mis en service une première unité de Monycat©  en 2020 : le Cupidon II.

Le Cupidon II confirme les qualités importantes attendues de tenue et de comportement à la mer, de maniabilité, de polyvalence de pêche,  d’économie de consommation et de capacité d’emport.

D’autres bateaux de la série Monycat© sont  aujourd’hui construits : le IAN RUSH II  en 9m95x4m50 de jauge Gt 12. 50 UMS et  LE CANOT en 12m x 5m de jauge de 19 UMS.

Environnement technique et corps de métiers locaux spécialisés pour la pêche professionnelle

Implanté dans un secteur économique dédié, proche de l’élévateur du Guilvinec , le chantier travaille avec les entreprises locales dont les compétences techniques sont spécialisées pour la pêche professionnelle.

Sont ainsi localement implantés tous les corps de métiers nécessaires aux équipements complets et aux entretiens des bateaux. 

Pour les constructions neuves, les armateurs peuvent aussi faire intervenir les professionnels avec qui ils ont l’habitude de travailler (  par exemple pour la motorisation, ou  l’hydraulique  ou l’électronique ).

Sur le quartier maritime du Guilvinec, il est particulièrement appréciable de voir de nouvelles générations de professionnels qui , après avoir travaillé de nombreuses années dans des entreprises reconnues, en prennent la suite ou installent leur propre entreprise.

Pour les travaux de réparation et maintenance, bateaux à flots , sur élévateurs ou en abri couvert,  ainsi que en renfort pour les constructions neuves de plus de 10m , le chantier Plastimer travaille avec le chantier naval Stratagème ( tel : 06 50 06 37 70). 

Egalement situé sur le port de Saint-Guénolé, le chantier Stratagème est jeune mais confirme sa solide expérience  dans les interventions de maintenance et réparation comme en constructions neuves : il a déjà construit plusieurs bateaux de pêche professionnelle performants pour la côte Nord Bretagne.

Disposant de techniciens expérimentés et mobiles,  le chantier Stratagème met ses nombreuses et solides compétences  au service des professionnels , comme le montre leur site dont le lien est le suivant:  https://www.chantiernavalstratageme.fr 

Equipements spécifiques pour travaux de transformations, entretiens et maintenance de bateaux de pêche professionnelle

Pour les travaux sur les navires de pêche , le chantier naval Plastimer met en oeuvre ses savoir-faire et ses équipements :

• un ber hydraulique pour sortie d’eau de bateaux jusqu’à 11m 16 tonnes à partir de la cale de mise à l’eau du port de Saint-Guénolé,
• une aire de lavage des coques agréée Agence de l’Eau Loire Bretagne avec retraitement des eaux de lavage en circuit fermé,
• un espace couvert de 550 m², avec hauteur de portes de 14 m qui permet l’entrée en bâtiment sans avoir à déposer antennes ou portique,  pour travaux de maintenance à l’abri ,
• un chariot  pour bateaux jusqu’à 12m 40 tonnes pour transfert de l’aire de grutage de Saint-Guénolé jusqu’au chantier.

Contacter le chantier

Une question? Une demande de renseignement?

Contactez-nous par téléphone au 02 98 58 52 36,

ou par mail en utilisant la messagerie de la page contact du site ,

ou venez nous rencontrer au chantier à Saint-Guénolé, du lundi au vendredi de 8h à 18h .